，堆积
泥土，码头遗迹等等——这是1987年金丝雀码头，当时它还是
块棕地。糕点、咖啡和水都已备好。位瘦削男人穿着笔挺西装和条纹衬衫，背对着窗户坐着——从某个角度看来，伦敦“小黄瓜”(1)似乎刚好坐在他肩膀上，像枚勋章。他法务顾问坐在桌子对面，手里拿着记事本。
大概从1700年开始，伦敦就是世界上最大港口。但那个时候卸货速度很慢，因为所有船都在水边卸货。那个时候有很多海盗，所以经常有货物被偷。所有船商聚到起，商量建个安全地方。所以到1802年，他们开放
伦敦码头区，这个码头区之前是锁着。但到20世纪60年代中期到70年代中期，很多本来在大英帝国生产东西，在别国家生产能够便宜很多，因此出口减少。这个时候又有人发明集装箱，也就是说，你可以让船直接在海里卸货——船不用上岸，直接把集装箱拿走就行。十年后，码头区就萧条。本来，在这里工作人口能达到7.5万人，这
来，大家都很绝望，每个人都在想，
们怎才能让码头区兴旺起来呢？
来到伦敦，也看不出个中逻辑。在金丝雀码头东北地区迷路过，那里有很多孟加拉人。之前没来过伦敦，所以，在那里看到贫困比其他任何地方都厉害，令很震惊。在心目中，伦敦是你在图画上看到样子，但你看时候不会意识到，实际上你看到只是非常有限部分。所以个人观点是，不要去触碰它。而管理层大多数人认为这个意见不怎样。们都对这个项目十分怀疑。6月份，们呈交意见，并且阐释它价值；到7月17日，们就签订这个项目合约。
z.府说，们要开放这个区域，对它进行开发，但是顺便提句，这里没有交通，没有服务系统，也没有街道。你知道，这些小细节。通常来说，z.府应该提供所有基础设施。比如，如果你去金融城买块地，你就会被它长达五百年历史基础设施、服务系统、历史和生活所环绕。而在这里，可得不到这些好处。这里只是块什都没有土地，没有电，没有水，也没有路。莱姆豪斯线还不存在，码头区轻轨只有从塔丘到小岛顶端之间小段，且没有火车运行——除此之外，什都没有。最终，大家同意花4亿英镑来投资地铁银禧线，这笔开销是们开始没有料到。们没有将这笔钱加入预算，而且如果开始就解到要在交通建设上花这多钱，们可能根本不会开始这个项目。试想下，在多伦多、纽约或者巴黎，哪有开发商自己掏钱
请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则可能部分章节内容会丢失。
