飞机事故调查中,调查员拼飞机这种事并非没有,只是也不多。
大多空难飞机并不会摔得如此粉碎,很多时候甚至还能保持几乎完整飞机形状,想要把它们拼回去难度也不大。但是像玛莎123这种高速撞山、最终摔得粉碎飞机,想要将它拼凑回去,难度之大肉眼可见。
然而卓桓并没有开玩笑。
第二天,调查组就开始重建飞机骨骼模型。
飞机不是拼图,直接可以用碎片块块拼凑起来。飞机是3D立体形状。想要拼出架完整飞机,必须先给它建立副完整钢铁骨骼。就像建房子要打地基样,调查组花整整三天,耗费三十多个调查员和工人心血,终于将飞机钢铁骨骼建造完全。
ATR公司技术人员在此时也赶到沙夫豪森,为调查组提供技术支持:没有人比他们更解自家飞机。
拼飞机宏图大业已经缓缓展开,注定不能蹴而就。
另边,Lina也通过机场和航空公司,找到百多个曾经乘坐过玛莎123航班乘客。她在网络上联系到这些人,并提出承担所有出行费用。最终有三十多人同意来沙夫豪森趟,接受调查组采访问询。
糖果厂仓库里,曾经摆满地飞机残骸碎片此刻全部被归拢到边,取而代之是副巨大钢铁飞机骨架。它横跨大半个仓库,强势地占据仓库最中心位置。数十个调查员和ATR公司技术人员拿着碎片,在飞机骨骼上比划,最终确认,然后将残骸拼凑上去。
Lina来到仓库,她在人群中找到伏城,朝他招招手。
伏城走到仓库门口,Lina道:“已经有五个旅客到,伏,想请你和起进行采访。”
伏城想想:“不叫上卓老师吗?”
Lina诧异地反问:“你认为Reid适合这样场合?”
这话说得有理有据,伏城完全没法反驳。他放下手头工作,和Lina起来到糖果厂办公楼。
自从UAAG买下这家糖果厂后,这里就顺理成章地成为调查总部。两人来到四楼,走廊里坐着五个人,有男有女,有老有少。Lina走上前,用德语说几句话。接着她带着个年轻女孩走进办公室。
大门轻轻关上,女孩坐在对面,伏城和Lina坐在另边。
进屋后,女孩就用好奇眼光四处张望。不是每个人都坐过飞机,甚至绝大多数人辈子都和空难扯不上关系,更不会接触到飞机事故调查组。
这是间宽敞办公室,凌乱地放着各种资料和仪器。屋内面白板上用红色、黑色记号笔写满字,有人名字、有玛莎航空、还有玛莎123。而在这些字旁边是两位飞
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