，该建，该多建。
京里也要用鞍山
铁、陕西石油、煤油、杜仲胶等物，还有军需往来，都可用这铁路马车运送。虽然这铁轨怕人偷，保护、修缮之事麻烦些，不过各地都有驻军，如今天下太平，分些军人守着铁路也非难事。
铸铁轨、修铁路
事不好压到已经致仕宋时和桓凌身上，但可先向他们订铁轨、借工人，再派批人到渤海经济园学习——这事回生、两回熟事儿，如今都已经是第三回遣人
，还有什
不成？
朝廷派也自然，他们小两口也收得也痛快，将这些官派学生律纳为研究生。
从前在汉中时他们办是职业教育，教出来都是普通职专生。如今都搞起小班教学，教起蒸汽力学，学校档次也得提提，改叫个研究院，学生自然就都是研究生。
宋时自己做研究院院长，自然也要给爱人拔高身份，不能光叫个老师、先生，遂水涨船高冠个院士衔。
桓院士。
这个称号仿佛比桓进士更有冷静理智学者魅力，单这他声，就让宋时喜欢得眼睫微颤，心跳加快。
不，不是想让他文，而是想按住这个心向学学者，剥开他理性外壳，让他抛下研究，沉迷于自己。
宋时敢想敢干，唤着“桓院士”，将这位刚刚上任院士按在怀里，让他明天再为人师表，今天先让院长潜回。桓凌虽不知道他为何这激动，却也愿意配合，叫他声“院长”。
他手解开院长腰间锦带，咬住紧裹在那段修颈间交领，重重往下扯：“院长，请恕
以下犯上。”
新年前后二十天假期，没有学生在身边，桓院士也不消端为人师表架子，暗地里不知将他新院长里里外外犯多少回。好在这院长和老师之间小情趣也并不碍着他们做正事。这年假期即将结束时，两位师长便收拾起在家里随意，带着学生登上公共马车，沿着结实铁轨回到渤海经济园。
不久后经济园铸造铁轨便随着铁路运输源源不断进京，修那条京海铁路工匠们又在京城里修两组嵌入地面铁轨，十字交叉地贯通京城。
第批马车早晚依着早朝、下钥时间发车，可供全城*员搭程。次后又渐渐修进环城铁轨，寻常百姓们也可买票乘车。
除这些公交马车，城中更有爱乘三元车书生、自己骑车风流公子、坐合和车出行老弱妇孺。吕阁老领头儿地骑车，于是朝廷*员、学中士子们也都学起比目车，凭双腿费力蹬车，倒把体力多练出几分，不怕读书多疲累头晕。
连圣上也渐渐也受他们感染，骑几回比目车。虽是带着辅轮，如同坐在椅子上般平稳
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