司刚刚成立森氏港口管理有限公司和横滨市市z.府签署代协议,届时他们将手握横滨新港中擂钵街区域经营权。
当然,为这份经营权,森氏企业也要承担相对应责任,除却资金支持外,还需要承担包括劳动力支持、治安管控、采购器械等方面对应义务。
市z.府也没有干等着,在这段时间内,横滨市代理副市长夏油杰前往海对面上海进行访问学习,而他归来时候,横滨港和上海洋山港结成姊妹友好港,双方宣布在未来将会开展系列亲密合作。
对于大部分横滨市民来说,他们点都不关心这种港口间通力合作。
毕竟航运这个东西对没有从事相关行业市民而言非常遥远且冰冷,而且这种“友好”、“合作共赢”之类空话几乎每个出访新闻都会说上两句。
但有小部分从业者从这条在横滨报纸上新闻嗅到不同气息,那是来自于海洋上味道。
带着海水咸腥味,却又生机勃勃、充满浩荡生命力信息。
虽然对这此代理副市长出行和结果,民众们多半都表示不太关心,但是考虑到这位高中生副市长是用自己暑假假期做成功件事,市民们还是给予他个好评。
而就在大部分学生在家里赶作业8月,批搭载大批量工程器械船舶悄然靠近横滨港口,其中艘装载整船吊装机船只吸引负责卸货港黑成员关注。
“那是啥?吊装机?但是怎会那大?”
“听说那是从中华买来新式吊装机……”
“哈?”他刚刚说完,身边个港区人就叫出来:“从中华?为什?们日本三井有最好吊装机,为什要买中华产……”
为什?当然是因为性价比啊。
日本三井和韩国三星在这个时代确占据吊装机龙头位置,但是神山透却很清楚,不用10年,这个世界港口器械领域都将被来自中华国振华重工所取代。
那抹来自那个东方古国红色会以燎原之火速度迅速覆盖全世界港口区域,在美利坚傲慢和欧洲敌意之中在那里扎根,并且枝繁叶茂。
能够获得那高市场占有率,这家企业靠就是极高性价比和核心技术。
而现在这家企业还没有像后来样出名,又处于渴望打开日本市场试探期,给横滨价格和货物质量都让人相当心动。
就比如这台率先抵达龙门吊,单臂架固定吊重便有12000吨,和即将抵达1000吨/时装船机样都是该企业尖端产品,价格只有日产同品类商品三分之不说,还包安装维修。
这价格对于手中扣扣搜搜横滨来说简直
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