被困于火星上第三天。
今天天气晴朗，地球仍然杳无音信。
老猫已经把所有需要运送
物资打包装箱完毕，唐跃开始检查鹰号飞船状态
，他站在登陆器底下，抬头仰望鹰号飞船，阳光把巨大影子投在沙砾上。
唐跃用力扳动着陆架上把手，舷梯缓缓地降下来。
鹰号飞船有效载荷舱在顶部，只占很小
部分空间，有个指令舱和个货舱，指令舱内有六张座椅，标准成员人数是六个，但舱内也预留着足够空间，如有需要可以临时增加座椅，最多可以搭载十个人。
如今火星登陆器早已不再是当年水星系列飞船可比，近百年前那些老古董们空间狭窄得像是塞满杂物床底，宇航员坐在里面就像是个被固定得死死零件。
但鹰号飞船舱内宽敞得可以摆下张麻将桌。
乘员舱底下就是货舱，由于登陆器在正常情况下是处于垂直状态，所以货舱其实是在宇航员们脚底下，通过地板上个舱门上下联通。
货舱再往下，主体结构是火箭发动机燃料罐，这些直径好几米庞大铝合金罐子中注满甲烷和液氧，整座鹰号飞船是上下两级结构，脱离火星地表时上升级发动机点火，推动有效载荷进入轨道，至于下降级，则会留在火星上，这个时候它充当角色就是个发射平台和底座。
电动舷梯带着唐跃慢慢上升，他脚踩着舷梯，双手扶在梯子上，身上挂满各种大包小包，穿着明光铠唐跃没法爬动，只能靠着电动机把他缓缓地拉上去。
咔嚓声，舷梯到顶。
“
擦嘞……真特
沉啊。”唐跃抬手拧开头顶上舱门，奋力地爬上去，气喘吁吁，他身上背着几十公斤重乌龟壳，却没个人帮忙拉他把，个人真是干什都不方便。
“老猫你个混账你就不能帮分担下吗？”
“很遗憾，被设计出来不是干粗活。”老猫非常直接地拒绝他要求。
“那你设计出来是干嘛？”唐跃很恼火，“专门吐槽吗？”
“是位电气与机械工程师，位天文学家，位通信专家，位相声大师，只擅长抓老鼠猫，唯独不是个搬砖工。”老猫慢条斯理，“干粗活不是任务。”
“那被爹娘生出来是为干粗活吗？”唐跃爬进货舱，“人都是肉长，有什区别？凭什干得你就干不得？”
“很遗憾，不是肉长。”
正常情况下，对飞船检修工作肯定不是由个人来完成，考察队全员共有六个人，排除掉值守在联合空间站上人，登陆火星人起码有五个，检查登陆器这麻烦活得多人通力合作，唐跃个人连舱外
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