几位专业老师围绕着会议桌轻声讨论。
“机身构造确实修改得太多
。克服习惯已经是
件很困难
事,对乘风这些有定对战意识机甲手来说，还不仅仅是习惯那
简单。”
“但是把之前多余衔接结构进行大幅削减，降低负重,同时新增10%武器库容量——就技术革新来讲，这次技改绝对是非常大进步。”
机甲本质是台大型移动武器库,装载更多更全面弹药、提升更强更稳固防御，才是机甲发展本质。
传感机甲直都在更新,手操机甲本身就处于劣势,物理性能再跟不上,才会真正被社会所淘汰。
而且这次修改其实并不是源代码,只是因为削减及新增不少功能,导致原先相关操作无法使用旧代码来执行。
譬如网友们正激情唾骂“后压机身”执行代码。
这个指令原本是由段“机甲变型”加段“武器库切换”动作来完整。
技术更新之后，由于机甲相关部件之间新增电磁滑轨,又加设个推进功能，导致执行动作变成“武器库切换”加“多方向推进”混合代码。
对于普通网友来说,最终呈现效果依旧是后压机身。
不管你切换速度是否加快,武器库装配是否更为合理,执行原理是否发生本质变化，你手操机甲基础执行代码，就是发生大面积更替。对他们而言是个莫大冲击。
可是对于专业机甲驾驶员来说,源代码库直是正常，只是学过攻略和教程落后。如果他们能跟上这股浩荡袭来洪流,机甲战斗力无疑能迈进大步距离。
中年男人语气凝重地道：“改革要面对是未来,而不是当前啊。”
大范围、大幅度技改，本质上，其实是放弃某批人培养。
机甲驾驶员，本身就是个极度苛刻又不讲道理职位。
它需要天才。也只需要天才。
如果这个时代没有,他们也不会放弃，而是着重于发展更年轻代。
边上短发女性更乐观点，眨眨盯得发酸眼睛，朝左侧窗口望去，收回视线，说道：“虽然这次技改影响较大，但是机甲性能提升，可以大幅度抵消驾驶员不熟练操作。
觉得维持住原先成绩不难。三个月……不，两个月适应期，头部学生可以做到。”
中年男人摘掉眼镜，两指按住额侧，头疼道：“你真是相信你学生。”
孔老师翻阅着学生们试驾成绩，那片标红不合格提示，让他两只手蠢蠢欲动。
不知道该放哪里，也不知道该做点什转移注意力。会儿托着下巴，会儿两手环胸，会儿又去挠自己粗糙胡茬。
倒是有点明白为什
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