齐步伦科随即遭到逮捕，并被带到要塞
牢房里。施瓦嫩贝格和其他船员
起航行到圣彼得堡，他“担心，如果‘黎明’号涉嫌故意运送流放者，那
或许也要迎来类似命运”。在受到海关负责人尼古拉·卡恰洛夫热烈欢迎和交通大臣尼古拉·波塞特（波塞特长期以来直呼吁废除西伯利亚流放制度）对船只巡视后，施瓦嫩贝格担忧很快消失
。接着，场晚宴在卡恰洛夫住所举行，有许多显要人物出席。施瓦嫩贝格后来回忆：“当然，自彼得世和叶卡捷琳娜二世辉煌时期以来，没有哪个俄国船长曾在俄国享受过这样招待。”40
这艘船船员们得到沙皇俄国z.府和海军中重要人物祝贺，但其中名成员却被关在监狱里，这种违反常情矛盾令这次航行赞助者西多罗夫站出来，他动员自己力量发起场持久斗争，不仅是为使齐步伦科获释，还是为让他自己最终得到沙皇赦免。西多罗夫和他盟友在陈词中强调西伯利亚作为块富饶殖民地新形象，它资源可以被施瓦嫩贝格和齐步伦科这样爱国人士勇气和努力开发。西伯利亚作为俄国帝国使命形象颠覆已有但日渐消磨巨大监狱（从那逃跑是种社会和政治反抗行为）形象。
在“黎明”号终于在圣彼得堡瓦西列夫斯基岛抛锚那天，西多罗夫从施瓦嫩贝格那里得知齐步伦科遭拘留消息，于是他给内政大臣季马舍夫写信，请求他撤销逮捕令。这次请愿是政治操纵个巧妙例子，它提及种在西伯利亚重新振兴殖民拓展精神：“安德烈·齐步伦科……是俄国在商船领域取得现有荣耀原因之，这壮举也为们‘解放者’沙皇统治时期增光添彩。”西多罗夫宣称，如果内政大臣同意请求沙皇赦免齐步伦科，那商船协会会感到无比高兴。41
事态发展速度已经超出大臣们直接控制。甚至在“黎明”号到达俄国首都之前，俄国新闻界已经转载斯堪纳维亚报刊上关于这次航行消息。11月18日、19日和21日，日报《声音》和《股市新闻》都根据瑞典和芬兰新闻界报道详细介绍这艘船壮举。这些报纸详述船员们非凡勇气、“北方之光”号悲惨命运、“黎明”号胜利以及这艘船在经过斯堪纳维亚时受到热情欢迎。同时，《圣彼得堡新闻》把注意力转向围在码头区以观看“那些勇敢水手和他们脆弱小船”人群。42报纸强调这次航行商业意义和爱国意义：“这艘小帆船从叶尼塞河行至欧洲海岸航程表明，通过条便宜贸易路线，把叶尼塞
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