*员都热衷于用贪污来抵消日常生活中
单调和艰辛。斯佩兰斯基曾把托博尔斯克流放事务部设想成流放制度中能力卓著行政总部。事实上，它是腐败深渊。
个又个报告突出强调
贪污案件、流放者财产被盗案件和在放逐场所非法交易。19世纪30年代项广泛调查揭示出，流放事务部*员曾向超过两千名本应去往东西伯利亚流放者售卖留在托博尔斯克省许可，甚至允许某些人返回自己原先省份。他们还擅自给那些能够用钱换取宽赦人减刑。31
腐败现象难以铲除，部分原因在于甚至某些最高级*员也深陷贪污受贿案件。从1822到1852年，托博尔斯克十个省长当中有五个因腐败被解职。1847年，东西伯利亚总督维尔格尔姆·鲁珀特在次调查中被发现犯有多种罪行（包括征用苦役犯为他建造私人住宅），因而被迫辞职。与这种大范围贪赃枉法相比，那些小*员为换取几个卢布而做出不端行为不过是小巫见大巫，但就算是微末贿赂和盗窃行为也会破坏流放运送工作实效。32
由于托博尔斯克流放事务部用于采买取暖衣物资金被贪污，流放者只能无助地面对西伯利亚冬季严酷。名*员在1864年报告，流放者从托博尔斯克出发时带着质量非常差衣物，“如果他们没有自己衣服，那
便很难走完这趟行程”。有些人抵达托木斯克时带有严重冻伤，冻掉手指和脚趾。33
流放者在启程时装备简陋，他们只能指望着流放指挥部仁慈。从英国驶往澳大利亚新南威尔士英国罪犯运输船船长，正是六个月以后把船上罪犯交付殖民当局船长。船上还配有对英国国王负责外科医生，因而船长可就船上犯人身体状况被追究责任。公然虐待罪犯行为会被发现并受到惩罚，即使不是被法律惩罚，至少也是拿不到酬劳。运送船只是密封装置，四周是广阔大海，推脱*员问责就像逃逸样困难。与之相比，为走完圣彼得堡和涅尔琴斯克之间七千千米，罪犯会经过多达百个运送指挥部。每个指挥部都配备有士兵和军官，如果这些官兵愿意，他们可以几乎免责地无视、劫掠和虐待罪犯，然后让罪犯前往下个运送指挥部。之后，这些士兵和军官会把自己热切注意力转向下批交由他们监管不幸罪犯。当然，并不是所有士兵和军官都是腐败和贪婪，但许多人确实是这样。因为国家发放口粮太少，罪犯有时不得不卖掉自己衣服来为自己补贴些口粮。当流放队伍从途中某个休息站出发时，押送军官会给罪犯留出天津贴，或者有时会直接给他们
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