猜那天上午们没有谁睡得很踏实，因为大家都在挂念雷克
发现和山间狂风，因此不可能睡得很熟。连们营地风,bao都异常猛烈，而雷克营地就处于孕育狂风未知山岭脚下，让人不得不担忧那里情况会有多
糟糕。上午10点钟，早已醒来麦克泰格试图按约定用无线电呼叫雷克，但西面紊乱气流似乎影响到电波传输，阻断
通讯。但们联系上“阿卡姆号”，道格拉斯称他们同样未能联系上雷克。他不知道风,bao存在，尽管们这里狂风肆虐，但麦克默多湾依然只有习习微风。
那
整天，们都紧张不安地等待呼叫，每隔段时间就尝试联络次雷克，但无例外地都毫无回应。中午时分，极其强劲,bao风从西方吹来，们甚至开始担心这个营地安危。好在,bao风渐渐平息，只在下午2点稍有抬头之势。过3点，室外变得非常平静，们加倍焦急地呼叫雷克。考虑到他有四架飞机，每架都配有高性能短波收发装置，们难以想象普通量级意外有可能同时损坏他所有无线电设备。然而，顽石般静默依然如故。考虑到他那里风力必定强大得堪称疯狂，们不得不开始做出最可怕猜测。
傍晚6点，们恐惧变得愈加强烈和确定，与道格拉斯、索芬森通过无线电讨论之后，决定展开调查行动。第五架飞机留在麦克默多湾储藏营地供谢尔曼和两名水手使用，它状态良好，随时可以调用。留下它本是为防备特定紧急情况，现在似乎就是时候。用无线电联系谢尔曼，命令他带着两名水手驾飞机尽快来南部营地与们会合。气流条件显然非常适合飞行。接下来，们讨论调查组成员名单，决定应该汇集全部人手，带上留在营地里雪橇和犬只。们飞机很大，专门用于运送沉重机械设备，因此这些载重算不什。依然每隔段时间就用无线电呼叫次雷克，也依然毫无回应。
谢尔曼带着水手贡纳森和拉森于晚上7点30分起飞，途中数次报告路平安。午夜时分，他们抵达们营地，全体人员立刻开始商议下步行动。在缺少中途营地情况下驾驶架飞机穿越南极大陆非常危险，但眼下面对是最迫切必要性，没有人认为应该退缩。凌晨2点，们完成初步装机任务后短暂休息下，四小时后起来继续打包和装机。
们于1月25日上午7点15分启程，航向西北，麦克泰格负责领航，机上有十名人员、七条狗、架雪橇、燃油、食物补给，以及包括机载无线电在内其他装备。天空晴朗，几乎无风，温度颇为宜人，预计不会
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