和札沼线有人卧轨z.sha、杉浦执勤的l*s五列车临时停车的时刻却大致符合。”吉敷边看着牛越上次的传真内容边说。
“啊,真的哩!”牛越佩服地说。
“虽说函馆本线的列车上发现尸体乃是在列车离开神居古潭站之后,但时间也无法确定,对吧?因为发现者是乘客而不是车长。假定再延后两三分钟,就是十九时五十三四分了,那就与杉浦的文章中所写的卧轨z.sha时间完全一致。”
“没错,这就有趣了。”
“并行于两条铁轨上的列车几乎同时发生这种异状,虽然可能是偶然,但也可能另有原因。”
“是的。”
“关于函馆本线列车的命案,有目击者或什么……”
“完全没有。照理应该有人听到击发手枪的声音,但一方面乘客很少,另一方面外头又有,bao风雪,所以……”
“,bao风雪?”吉敷心中一动,问,“依杉浦的文章,那天晚上起先的确有,bao风雪肆虐,不过自某一时刻以后,雪就停了,风势也转弱了。”
“啊,不错。”
“这么说,凶手极有可能在,bao风雪肆虐的时间段里杀人了。”
“嗯,有可能。”
“我记得文章里说过了中之岱站后,bao风雪忽然完全停止,由于并无当时的时刻表,现在已无从得知列车经过中之岱车站是什么时间,毕竟,札沼线的这一段铁道,目前已不存在了。”
“是的。”
“函馆本线十一班列车上的被害者身份查出来了吗?”
“查出来了,被害者是旭川当地的,bao力组织成员,调查记录上写明其绰号是‘炮弹’。”
“这么说,是,bao力组织间的火并?”
“不,好像不是。”
“只死了一个人?”
“是的,姓名也知道,是荒正公一,当时住在旭川市内。”
“说不是黑道火并的理由是什么?”
“最主要是,那种地方不太可能有几个,bao力组织并存,而且,在昭和三十年代初期,从未发生过类似的事件。”
“是吗?”
“那边的局势算是稳定……正因如此,这桩,bao力组织成员命案的动机迄今依然不明,凶手也不明。”
“这位被害者从哪里搭乘这班列车也查不出来了?”
“不,男人口袋里有车票,是小樽至旭川的区间票,所以男人被推测是从小樽上车,还有……”
“最终推定的死亡时间是什么时候?”
“这个嘛,接获报案,旭川警局的刑事在旭川车站等待。第十一班次列车抵达旭川后,在二十时二十分进行验尸,依体温下降等因素判定死亡大约已超过了两小时。”
“比二十点二十分早两小时,也就是十八时二十分?”
“是的。十八时二