具使用方法告诉他之后,他立即很机灵地使用起来。经过个月左右辛勤劳动,们终于把船造好,而且造得很好看。教星期五怎样使用斧头后,俩用斧头把独木舟外壳砍削得完全像条正规小船。这以后,们差不多又花两星期工夫,用大转木寸寸地推到水里去。旦小船下水,们发现它载上二十个人也绰绰有余。
船下水后,虽然很大,可是星期五驾着它回旋自如,摇桨如飞,真是又灵巧又敏捷,使大为惊异。于是就问他,们能不能坐这只船过海。“是,"他说,"们能乘它过海,就是有风也不要紧。"可是,对船另有设计,星期五对此就无所知。要给独木舟装上桅杆和船帆,还要配上锚和缆索。说到桅杆,那倒容易。选根笔直小杉树,这种树岛上到处都是,附近就找到棵。让星期五把树砍下来,并教他削成桅杆样子。可是船帆就有点伤脑筋。知道藏不少旧船帆,或者说有不少块旧帆布。但这些东西已放二十六年,也没有好好保管,因为以前从来没有想到这些东西还会有什用处。因此,毫不怀疑,那些旧帆布早已烂掉。事实上,大部分也确实烂掉。可是,从这些烂帆布中间,还是找到两块帆布,看上去还不错,于是就动手用来做船帆。因为没有针,缝制起来就十分费力费时。花不少力气,才勉强做成块三角形东西,样子丑陋不堪。那船帆样子像们英国三角帆;用时候,帆杆底下装根横木,船篷上再装根横木,就像们大船救生艇上装帆样。这种帆是驾轻就熟。因为从巴巴里逃出来那艘长艇上,装就是这种帆。关于这件事,在本书第部分已详细叙述过。
这最后项工作,差不多花两个月左右功夫,因为想把制造和装备桅杆和船帆工作做得尽可能完美无缺。此外,还配上小小桅索以帮助支撑桅杆。在船头还做个前帆,以便逆风时行船。尤其重要是,在船尾还装个舵,这样转换方向时就能驾御自如。造船技术当然不能算高明,然而知道这些东西非常有用,而且是必不可少,也就只好不辞辛劳,尽力去做。在制造过程中,当然几经试验和失败。如果把这些都计算在内,所花费时间和力气,和造这条船本身相差无几。
小船装备完毕,就把使用帆和舵方法教给星期五。他当然是个划船好手,可是对使用帆和舵却窍不通。他见用手掌舵,驾着小舟在海上往来自如,又见那船帆随着船行方向变化,会儿这边灌满风,会儿那边灌
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