条长长
钓鱼线，每条线上挂着二百个鱼钩，线
端用四爪钩拉着，水面上则有软木浮标加以稳定。鹦鹉螺号驾驶技术要求很机灵，才能在水下密布钓鱼线网中顺利穿行。
不过，在这片繁忙海域，鹦鹉螺号没有久留。它向上开到北纬四十二度。这是纽芬兰岛圣让港和哈茨康坦纬度，横贯大西洋海底电缆就到这里收尾。
鹦鹉螺号并没有继续北上，而是向东行驶，仿佛想沿着铺设电报电缆海底高原前进，经过多次探测，海底高原地形早已摸得清二楚
。
5月17日那天，
发现铺设在海底电缆线，当时鹦鹉螺号离哈茨康坦大约五百海里，那里水深二千八百米。事先没有把海底电缆事情告诉贡协议，他看见以为是条大海蛇，正准备按老规矩进行分门别类。但经点拨，好小子才恍然大悟，为不至于使他太失望，便把铺设海底电缆大致经过和特点做番介绍。
第条海底电缆是在1857—1859年间铺设，但大约传输四百封电报后，线路就中断。1863年，工程师们又建造条新电缆，长三千四百公里，重四千五百吨，由大东方号负责运载。但这次努力又失败。
凑巧，5月25日，鹦鹉螺号潜入三千八百三十六米深海底，恰好是电缆断裂导致工程功亏篑所在。这里距爱尔兰海岸六百三十八海里。下午两点钟，东方号上有人发现，与欧洲电报联系突然中断。船上电工们决定先把电缆剪断，然后打捞上船。晚上十时，他们就把破损电缆拉回来。他们重新做好接头，然后再把电缆沉下海底。可是，只过几天，电缆又断，从此埋没深海，再也收不回来。
美国人并没有泄气。大西洋电报电缆业创始人居鲁斯·菲尔德胆魄惊人，他将自己全部财产作为工程风险投资，发起新轮认捐运动。资金很快就筹集到位。条工艺更完备海底电缆制造成功。电缆导线用古塔橡胶包裹绝缘，然后套进金属纤维管里严加保护。1866年7月13日，大东方号再度起锚出海。
铺设工程进展顺利。不过也发生过节外生枝插曲。有好几次，在打开电缆时，电工们发现，有人在新电缆线上打进钉子，显然是有意破坏电缆芯线。安德森船长召集全体助手和工程师开会研究，最后决定贴出布告，称罪犯经捕获，无须经过审判即抛进海里喂鱼。从此，类似犯罪事件再也没有发生。
7月23日，大东方号距纽芬兰岛只有八百公里，此时收到从爱尔兰发来电报，获悉普鲁士和奥地利在萨多瓦战役〔1〕后签订停战协定。27日，施工船在浓雾
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