船右舷
画框已紧贴在挂毯上，而左舷画框下沿则同挂毯拉开
英尺距离。这说明鹦鹉螺号船体向右倾斜，更有甚者，它已无法动弹。
听到船内响起阵嘈杂脚步声和说话声。但是，尼摩船长没有露面。正要走出大厅，尼德·兰和贡协议走进来。
“怎
回事？”连忙问他们道。
“来问先生呢，”贡协议答道。
“闹鬼！”加拿大人嚷嚷道，“知道怎回事，！鹦鹉螺号触，从目前情况判断，认为它麻烦大，不可能像头回在托雷斯海峡那样轻易脱险。”
“但至少，它已经回到海面上吧？”问。
“们不知道，”贡协议答道。
“这很容易弄清楚。”答道。
看看压力表。感到十分吃惊，压力表指示水深三百六十米。
“这是怎回事？”不由叫起来。
“应当去问尼摩船长，”贡协议道。
“可到哪儿能找到他？”尼德·兰问。
“跟来。”对两个伙伴说。
们走出大厅。图书室，个人也没有。中央扶梯，船员值班室，空无人。估计尼摩船长可能在驾驶舱里亲自操作。最好等等。们三人便又回到大厅里。
加拿大人满腹牢骚，骂骂咧咧，概置之不理。他可逮住发泄不满好机会。索性任他胡说八道去，句话也没答理他。
们就这样呆二十分钟，挖空心思想捕捉鹦鹉螺号内微妙动静，可就在此时，尼摩船长进来。他似乎没有看见们。他脸向不露声色，可现在却面有难色。他默默地观察下罗盘和压力表，然后指着地图上个点，这个点就在南极海范围内。
不想打断他思路。过会儿，他自己朝转过身来，只在这个时候，才用他在托雷斯海峡使用过句用语来回敬他：
“小事故吧，尼摩船长？”
“不，先生，”他答道，“这次是大事故。”
“严重吗？”
“可能。”
“危险迫在眉睫？”
“不会。”
“鹦鹉螺号搁浅？”
“是。”
“搁浅是因为……”
“是因为大自然任性，而不是人失误。们操作没有任何错误。不过，人们无法阻止平衡规律所起作用。人类法律可以违抗，但自然规律不可抗拒。”
尼摩船长选择这个奇异时刻来进行这种哲学思考堪称标新立异。但是，他回答令匪夷所思。
“可否知道，先生，”问他道，“这次事故到底是什原因？”
“块大浮冰，座大冰山，整个儿掉转过来啦，”他回答说，“冰山底部受到暖流作用，或受到反复冲击，中间不断被掏空，导致重心上
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