事，想想都叫人吃惊。
可以给你唠唠航行过程中大伙之间
各种乐子，但不太想说。现在没这兴致。简单总结下来，在飞向火星124天里，们谁也没掐死谁。
进入火星轨道之后，们乘坐MDV（火星降落载具）抵达火星地表。MDV，基本上就是个安装
若干轻型推进器和降落伞大罐子。它设计目只有
个：将六个人活着从火星轨道送到地表。
下面得说说火星探索最棘手部分，那就是得把们所需狗屁东西全都提前送到火星。
统统算下来，得用上14次无人飞行任务，才能装下们进行地表作业所需全部物资。他们想尽切办法，尽量将装满物资飞行器运送到火星地表上某固定领域，结果也说得过去。物资毕竟没有大活人那
脆弱，所以那些飞船可以高速着陆。不过带来问题就是：它们会弹得老远。
自然，在确定所有物资都抵达指定位置并且包装完好之前，他们是不会将们送往火星。从开始到结束，包括物资运送，整个火星任务得花三年时间。实际上，当阿瑞斯2船员还在回家路上时，阿瑞斯3物资飞船就已经飞往火星。
所有提前抵达物资之中，最重要莫过于MAV，火星升空载具。完成地表作业之后，要回到赫耳墨斯，全得靠它。MAV与其他那些欢快地砸向地面，跳得满地皆是物资不同，它得软着陆。当然，它和休斯敦之间直保有联络，万发生什意外，们就会掠过火星，直接回老家，取消登陆任务。
MAV超级酷。简单说来，通过系列精巧绝伦与火星大气化学反应，它每携带1千克氢去火星，就能产生13千克燃料。不过反应过程很缓慢，得花上24个月才能填满燃料槽。这也是为什他们会提前那久把MAV送上火星原因。
所以，你能想象到，当发现MAV不见该有多失望。
系列荒谬透顶事件差点把给整死，然后又轮更荒谬事件把给整活。
地表任务设计上限可以让们应付150kph沙尘,bao。所以，当们遭遇175kph狂风时，休斯敦完全有理由感到紧张。全体人员穿上太空服挤在栖息舱中央，以防突然减压。但是，栖息舱不是问题所在。
MAV是艘太空飞船，上面有许多精密仪器。虽然它能在风,bao中屹立段时间，但也撑不多久。在风,bao持续个半小时之后，NASA下令放弃任务。没人甘愿终止这项原本为期个月任务，们到这儿共才六天，但要是MAV真受到严重损伤，所有人都得趴这儿。
们必须离开栖息舱，冒
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