三月十六日这
天，葛存信、周普等人率船队返回津海。离开时，五千石船二艘，千石船六艘，此时靠港
船队包括三艘五千石巨舶，十艘千石巨舶。在这些天见惯载量为三五百石双桅海船津海人眼里，葛存信、周普率归，由三桅、五桅大海船组成船队无疑是极致壮观，都纷纷拥到海塘上来观看，仿佛是难得见盛景。
“这便是林家船队？！”汤浩信站在海塘上，看着泊岸船队，白胡须激动得跳跳，又屈指细算，诧异地问道：“从十六日离开津海返回崇州，往返六千余里，还要算上卸货、装货时间，走趟竟然不需要个月？”
“认真说来，行
不止六千余里。”林缚笑道：“他们返程时，走是外海，绕个大圈子……”
“走是黑水洋？”汤浩信愣怔下，他万万没有想到林缚为筹备这支船队并非时之念！
林缚心想汤浩信还是有些见识，虽然他在户部任上没有管过漕运，却还是知道黑水洋存在。
相比较上次从崇州出发贴着海岸线走个半月多些时间才到沧南汇合，他们这次走长山岛外海域黑水洋航线，前后只用十三日，都不用三分之时间。船行海上，除借助风力外，也可借助海洋里有规律洋流。
在长山岛东面外海域就存在股宽度达上百里强劲洋流，仿佛条在外海域腹地带奔腾不息巨大河流，源源不断由南往北流动。这股洋流之外海水色湛蓝，洋流范围内海水望过去却色泽黑蓝，有如黑水。早在六七百年前文献里，海航者便称之为黑水洋……
黑水洋起源何处，世人还没有摸清楚，能找到文献及有海航经验老人能确认至少到南边琉求岛附近都还不是黑水洋起源地，以当世人对海洋认识水平，对洋流形成原因更是说不出个道道来，但是不妨碍人们很早就利用黑水洋流向规律行船。
在林缚脑子里，黑水洋与他初中地理课上学到黄海暖流是重合，但是他不能十分肯定，毕竟好些学过东西都只有模糊印象。
黄海在当世也不称为黄海，淮河口到崇州水下淤沙甚多，海水呈黄色，人们将这段黄海称之为黄水洋。从淮河口到登州南海域，海水呈青绿色，又称之为青水洋。
早在百余年前兴海漕时，就开辟两条航路：条航路是黄水洋内海航线，北上船舶贴着曲折海岸线借风力北上，沿途水浅滩淤，顺风疾行，逆风缓行，无风时停泊，船速缓慢。三月间季风向不稳定，走这条航线从崇州到津海，跑上两个月也不奇怪。另条航路就是黑水洋外海航线，从崇州出海，直接往东驶入外海域黑水洋里，
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