来减轻自行车重量，至于链条、链轮就更没有
，笨重无比，实在只是个人娱乐所用。
而在叶昭提点下，车具厂技工却是很快鼓捣出与后世水管车造型差别不是很大
自行车，甚至用充气轮胎，现今只有两辆，
辆留在工厂继续试验，辆却被黄文秀送给叶昭。
而自行车名字，黄文秀言道车具厂准备定为“洋铁马儿”，本就是，有粤报文人见到车具厂试验车，就称“西人有奇技，能以钢铁制两轮两角之怪兽，人乘其上，行走如飞。”
叶昭当然不会同意，咱自己发明自行车，怎
就成洋铁马儿？金口玉言，定名为脚踏车。
自行车送来王府，叶昭试骑次，立时叫苦不迭，太沉，比后世自行车不知道沉重多少倍，只怕普通人天也就能骑几十公里，虽外形和水管车差不多，甚至按自己草图还加后车座，可这内里机械知识运用以及材料使用可就差天差地远。
不过好在还有改进空间，听黄文秀说，车具厂技师甚至已经开始鼓捣脚踏车部件机床，这就是个进步。
其实纵观欧美发展史，社会发展可绝不仅仅体现在军事科技上，看十九世纪后半叶就知道，美国人鼓捣出多少与民生有关小发明，而这个个小发明，才是真正促进该国科技发展动力，合奏起来，得以促进该国科技大发展，从而推动军事科技发展，而绝不是闷头鼓捣军事科技军事科技就会发展，就算发展，也是肥皂泡，捅就破，后继无力。
叶昭希望国内也能拥有这种发展民生科技良好土壤，虽说现在多是自己指点，更有洋人参与，但这种敢想敢做氛围早早散播民间，就是个巨大进步。中国人，实则直不缺乏创新者发明者，只是直以来社会结构制约他们思想和热情，慢慢，国人思维好像越来越固化，甚至到后世，教育也是那般机械。考试只是为考试，题目够难够刁钻，可这学知识怎应用在实际生活工作中却从不是重点。
今世，应该会有所不同吧。
这自行车，可就完完全全是中国技师发明，看着它，叶昭本来有些阴霾心情却是亮堂起来，虽说短时间内这自行车也只有有钱人才买起，但总有普及日，而且等过些日子实现量产，倒是可以先给巡捕局巡捕们配备批。
花姬穿着彝族黑红花纹服饰，及膝红筒裙，露出双欺霜赛雪纤细小腿，小巧精致绣花布鞋，令叶昭错愕是，柔美足踝上，不知道什时候各刺枝娇艳欲滴玫瑰，红花绿叶，半露出，半隐入绣花鞋中，加上黑柔柔及股长发，清美无限中散发小小妖媚，令人目眩神迷。
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