后发生
什
呢？
般来说，抵债股权
下场就是两种：协议转让和公开拍卖，监管层般要求银行使用后种方式，不过啊，法律上面有条儿兜底条款，叫“证监会认定情形除外”。
经鸿已经能勾勒出这件事发展脉络。
清辉集团先是帮助东方保险收购“新动影视”，之后，东方保险以兴民银行大股东身份，建议兴民银行将它自己根本捂不住天通证券抵债股权转给清辉，并与证券会沟通、商量。虽然东方保险只占股5%，但天通股份具体转让给谁这件事儿对于兴民来说确实无关痛痒，反正也捂不住，就没什别股东会跟东方保险作对。
那，再之后呢？
很显然，证监会同意。
证监会在乎，其实只是兴民银行乖乖地送走股份。现在两年时间马上就到，再搞拍卖话，万拍卖结果并不理想，比如没人买，让兴民银行还真将天通证券股权捂到超过两年，就麻烦。
至此，天通证券9.9%股权归清辉集团所有。
而天通证券是“非驰汽车”B轮融资领投方（第19章），也是非驰汽车除泛海外最大股东。
非驰汽车，泛海投资成功之作，刚上市整个中国首批量产新能源车，且放眼中国，完全没有竞争对手。在新能源汽车这条赛道上，泛海押注成功，而清辉押注失败，清辉当时投资“全景汽车”最近几年无比萧条。
清辉直想在非驰汽车上也分杯羹、也插条腿，但泛海集团作为非驰大股东直拒绝。清辉集团想投却投不进来，战投部门总经理直急得上蹿下跳。
而现在呢？他们成功。
清辉帮东方保险收购新动影视，而后，通过与东方保险协议，接手兴民银行所持有9.9%天通证券抵债股权，成为天通证券股东，再间接地，又成为天通证券曾投资过“非驰汽车”股东。
这样间接投资，虽然不如直接投资非驰汽车泛海，但至少也吃到点肉。
在理论上，“间接投资”无法干预目标企业运营，但事实上，作为天通证券大股东，也就是非驰汽车大股东大股东，是定能说得上话、定能插得进去手。
经鸿又想想，觉得周昶大动干戈也不光为非驰汽车。
首先，天通证券规模不大，但投资眼光非常不错，除“非驰汽车”还有好几个成功公司，且全部在相关领域。
其次，天通理财平台是券商里做得最好，还能投资港股、美股。深度捆绑后，清辉支付工具将拥有更出色财富管理能力和资产配置能力，进步吸储，毕竟天通是专业证券公司。
再次……
经鸿觉得，知
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