海下打捞项目，大多是专门用来打捞沉船
。
从大航海时代以来，沉没在海洋中沉船数不胜数。哪怕是到
现代，轮船沉没事件也并非罕见。打捞公司真正常做也擅长工作是打捞沉船，而不是打捞飞机。不过飞机和船只差别并不大，甚至有时候飞机比沉船更好打捞。
“麦飞F485，这架飞机长度是64.1米，根据声呐进行三维声学扫描，确定飞机断成两截，
截大约47米，截大约17米。如果仅仅说是从水下33米深度打捞47米长飞机残骸，难度并不是很大，只需要花费时间和金钱。”劳伦斯认真地分析现状，“但问题是，这片海湾下，是片不算小礁石区。”
劳伦斯指着声呐扫描出来黑白图像，脸色十分凝重。
众人也仔细地看着那张声呐图。
飞机、船只沉没大海之中，不是说直接就停在海底平面上，肉眼可见。很多时候，它们穿越厚重泥沙层，点点地下沉，最终被泥沙包裹，栖息无边无际黑暗之中。
罗格318也不例外，它静静躺在片海底泥沙中，被松软沙土四面包围。但在其上，就像是横生片崖石，突然拦大片礁石，挡在罗格318上方。
按照常理说，罗格318要是从正上方沉落，它应该落在这片礁石上，而不是落在礁石下泥沙层里。但它偏偏就穿越这片挡住泥沙礁石，钻进沙土中。
老约瑟夫：“洋流运动真太过神奇，哪怕是人类手动地想将这架庞大飞机塞进礁石之下，恐怕也很难做到吧。”
是，人类想做到这点都很难，但大自然做到。
劳伦斯叹口气，目光严肃地看向卓桓：“所以Reid，该怎
办。
已经将全世界最先进打捞设备都运到这里，但不敢保证，它们能起作用。”
卓桓静静地看着电脑屏幕上，那张模糊而复杂图像。过会儿，他转首对Lina说：“帮联系罗伯特·盖茨比、史蒂芬·克斯金、乔安娜·道格拉斯……”连串说十几个英文名以及个中文名，最后他顿顿，补充道：“还有津奈帝。”
罗格318重见天日消息刚刚被新闻媒体报道，传遍全球，引起世界人民广泛关注，短短三天后，在UAAG新闻发布会上，他们便被告知个残忍消息——
罗格318打捞难度极高，恐怕得花三个月、半年，甚至更久，才能将它完整地从海底打捞出来。
全世界有名沉船打捞专家，以及许多物理学家都被邀请参与罗格318打捞计划。
目前常见沉船打捞法，以浮筒法、浮吊法和链式打捞法为主。其中，链式打捞适用于大吨位、长
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