自己辩解。
哪怕仅有那
丝
可能，
们终究不该放弃。
这便是NTSB成立初衷，也是们每次调查空难所想要得到真正结局。每起事故，都是在推动们迈向那个领域步伐；每次牺牲，都是伟大，都不是毫无意义。
们如何能埋没这些伟大牺牲。
波士顿海湾沙滩旁，298位遇难者家属，于12月24日举办
遇难者悼念会。寒风中，见到失去父母女儿，颤抖着手将花束放在烛光前；也见到年迈父母，看着照片上女儿定格笑容，相拥而泣。
他们牺牲，而们终究要为他们找到真相。
在此申请调查报告书发布后，NTSB继续打捞美航4012黑匣子，或对其进行公开悬赏。
埋葬在黑暗冰冷洋流下，是298个亟待看见真相，从未安息灵魂。
Restinpeace。』
整夜，洛文斯办公室灯没有熄灭，传来键盘清脆敲击声。
而另边，UAAG办公室里，头发花白老约瑟夫戴着眼镜，望着电脑屏幕上闪烁光标，已经将这份调查报告撰写到事故原因方面。
作为位极其优秀、经验丰富空军飞行员，之后又从事17年飞机事故调查，撰写份事故调查报告，对老约瑟夫来说易如反掌。哪怕卓桓提出个极其苛刻要求：要求他将每个事故原因都写得篇幅相同，他打字速度都毫无变缓。
然而凌晨五点，东方既明，有明亮微光自大海之上、缓缓映射，蒸腾而起时，老约瑟夫却停下他打字手。
份合格飞机事故调查报告，包括四个方面。
所有空难经过记录。
对空难经过分析。
调查原因报告。
安全建议。
调查起空难，除给逝者以真相，更是要从其中得出教训与总结。
老约瑟夫数次将手放在键盘上，却始终没有打出个字——
他写到这份调查报告最后，只剩下安全建议。
疲惫双眼死死地盯着电脑屏幕，根根血丝从眼球上炸开。眼下是层淡淡青黑色，他累极，然而比身体更累，是那如同拖车般，沉重而无法喘息灵魂。
凌晨五点调查总部片寂静。
老约瑟夫来到窗边，打开窗。冰冷海风迎面而来，刀割般，刺入心底。本就过分劳累双眼在与风相触那刻，溢出眼泪。2月波士顿，依旧是那样寒冷，就好像十七年前华盛顿，那是1月，又有,bao风雪，当飞机冲向地面，巨大爆炸和轰鸣起响起后，数不清寒风透过撕裂驾驶舱每个角落，狂卷而来。
他冷得窒息。
浑身血液好像在那刻全部凝
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