习惯
这家伙
没礼貌，他耸耸肩：“行吧，真希望世界和平，再无空难。
可不想再和你这个家伙合作。”
啪嗒
声，万宝路签字笔落在桌面上。
卓桓抬头对洛文斯说：“调查报告书里，可以对事故原因猜测作可能概率猜测，但是要求，篇幅样。”
洛文斯下子没反应过来。
UAAG成员也惊讶地看向卓桓。
洛文斯：“你这是什
意思，Patrick？”
“没听懂。就是你可以随便在调查报告书里写，比如机械故障可能性预测不足5%。当然，这狗屁概率是随口扯，你可以说它是1%，但反正无论多少，都是你扯，无法验证。这些都允许。但是每个原因，要求，字数样。”
“为什？！”洛文斯不解道。
卓桓站起来。他旦站起，原本俯视他洛文斯，瞬间变成微微仰视。
卓桓：“美航3157。”
洛文斯：“是？”他不明白，这和美航另起事故有什关系。
伏城却心中怔，他刷抬头，看向卓桓。
卓桓将桌上笔拿起来，随手插在文件夹上。他淡淡道：“不懂？美航3157，至今没有确定最后事故原因，但你觉得原因是什？”
洛文斯嘴唇动动，没回答。他当然不会回答，因为前几天他还因为这起事故，被卓桓讽刺顿。原因是当时他开玩笑地说这起事故是机长驾驶问题，而卓桓反问他，调查报告书上写另个原因“伺服阀故障”，为什被他忽略。
可这玩意儿谁会特意去纠正啊！
全世界都知道“理查俯冲”，哪怕在外行人眼里，这个梗也很有名。
这个词出自美航3157。
二十四年前，美航3157黑匣子也遭到损坏，事故原因无法百分百确定。所以最后调查出来共两个可能事故原因：个是机长理查个人失误、甚至是z.sha倾向；另个，就是伺服阀故障。
大众都更倾向于前个观点，甚至把“理查俯冲”这个词当成笑话，时不时地拿出来取笑作乐。
洛文斯在心里吐槽通，道：“当然知道，飞行员失误和机械故障。两种可能。”
卓桓：“是问，你觉得，是哪种可能。”
洛文斯睁大眼：“你……”他颓废地叹口气，“行行行，你是又想找机会讽刺？没错，觉得是机长问题。这是业内大多数人认可原因，别说，你就是随便拉个人出来，他十有八九也会觉得是这个。”
卓桓：“所以等二十年后，当所有人再谈起美航4102案子，是要给两个飞行员发明个什词？蒂姆驾驶？凯尔梦游？”
洛文斯：“这能混为谈！31
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