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第二十一章(1 / 8)

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“里昂·洛林,玛莎123航班机长,28岁,飞行小时数1632小时,4日凌晨3时去世。”

明亮刺眼灯光下,张四寸大小机长证件照被贴在白板上,高瓦数白炽灯照耀着光滑照片纸,反射出层光。

照片上是个棕色头发、笑容和煦年轻人,他穿着笔挺机长制服,肩上是四道杠,象征专业、知识、技术和责任。

卓桓在照片旁写下这位机长名字,抬头看向伏城:“他家人是怎?”

整晚,伏城与两位遇难飞行员家属进行沟通。然而他眉头蹙起,显然这次交流结果并不尽人意:“没有得到太多有用信息。机长洛林妻子是全职主妇,他丈夫很少提起自己工作事。据妻子说,他是从去年进入玛莎航空,今年八月才成为机长。当时他们还特意出门聚餐,庆贺洛林升职机长。”

伏城将对话获取信息全部打印出来,分发给在场调查员们。他说:“洛林以前在很多小航空公司待过。欧洲有很多小航空公司,他在这些公司担任都是副机长职位。等到玛莎航空,才升任机长。航空公司那边来信息,洛林没有过不良飞行记录,他飞行培训也直是及格以上。不过洛林父母早亡,他是在福利院长大。妻子又是全职主妇,所以他机长工作是整个家庭唯经济来源。他妻子说,他工作很认真,也很辛苦。”

卓桓与伏城对视眼,他拿起记号笔,在机长照片旁写下行字。

『经济压力大,新晋机长。』

卓桓:“这点要注意,机长没有丰富飞行经验,且有很大经济压力。继续去问他妻子,洛林除正常飞行工作,有没有其他兼职工作。”最后句话是对伏城说

伏城点点头:“好。”

飞行是项极其耗费体力,且需要高度集中力和反应力事。

每个国家法律都对飞行员休息时间有严格规定,要求他们在起飞前必须得到充足保质睡眠。这个睡眠时间各个国家都是不,但大多不低于十个小时。

伏城看着白板上那位年轻机长笑容,目光渐渐凝重起来。如果说机长由于过重经济负担,偷偷从事兼职工作,没有得到充分休息。那他在驾驶飞机时注意力和集中力,以及能体现出技术,就很值得怀疑。

卓桓翻翻机长相关资料,他抬步走到白板侧,站在副机长杰拉尔·特吕弗照片旁:“杰拉尔·特吕弗家人是怎?”

伏城露出个复杂表情:“他情况有些特殊。”

坐在高云转身看向他:“怎?”

伏城叹口气:“杰拉尔·特吕弗,26岁,玛莎123航班副机长,飞

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