方。大多数乘客……还有机组人员……不知怎
下
飞机。”
“下降开始
那
刻，
就会醒，”布莱恩说，“这是习惯。”他发现自己忍不住直盯着那些空座位，那杯喝半咖啡和吃半丹麦面包。
“通常情况下，也是这样。”尼克赞同道，“所以认为饮料被人下药。”
不清楚这家伙是干什，布莱恩想，不过他肯定不是卖二手车。
“没有人在饮料里下药，”布莱恩说，“因为没喝饮料。”
“也没喝。”阿尔伯特说。
“无论如何，飞机是不可能在们睡觉时候降落和起飞。”布莱恩告诉他们，“飞机可以靠自动驾驶飞行，协和式飞机也可以靠自动驾驶系统降落，但绝对需要人操控才能起飞。”
“那，们没有着陆。”尼克说。
“没有。”
“那他们去哪儿，布莱恩？”
“不知道。”布莱恩说着，走到机长位子坐下来。
6
正如梅兰妮·崔佛告诉他那样，29号航班在三万六千英尺高空飞行，航向是090。两个小时后，因为飞机将急转往更北方向，这个飞行状况就会发生变化。布莱恩拿起领航员航线图，看看航速指示器，做系列快速计算。然后他戴上耳机。
“丹佛中心，这里是美国骄傲航空公司29号航班，请回答？”
他轻轻弹下开关……然而什也没听到。点声音也没有。没有静电声，没有短促滋滋声，地面管制中心和其他飞机都没有声音传来。他检查应答器设置：7700，正常。然后他再把开关弹回通话状态，再次发送。“丹佛中心请回答，这里是美国骄傲航空公司29号航班，重复，美国骄傲航空公司。遇到问题，丹佛，遇到问题。”
弹回开关，接收信号。凝神听着。
然后布莱恩做件事，让阿尔伯特·“王牌”·考斯纳心开始因恐惧而加速跳动：他用手掌底部使劲敲打无线电设备下方仪表板。波音767是最先进高科技客机，为这样架飞机制造设备人绝不希望设备是这样被使用。机长刚刚动作是在拍卖会上用块钱买来台真空管收音机，拿回家后用不时才会做。
布莱恩又试着和丹佛中心联络次。但没有得到回应。什回应都没有。
7
直到这刻之前，布莱恩还只是茫然和不知所措。现在他开始感到害怕，真正害怕，是真很害怕。在此之前，他没有时间害怕。他希望现在还是那样就好……但不是。他把收音机调到应急频道，又试次。没有回应。这就好比在曼哈顿拨打911报警，结果只听到段录音
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